Принцип работы центробежного вентилятора 4-72С
Центробежный вентилятор 4-72C в основном состоит из рабочего колеса, корпуса, муфты и вала.Крыльчатка является основной рабочей частью, которая создает давление ветра и передает энергию.Корпус в основном используется для подачи и выпуска газа, а также для преобразования части кинетической энергии газа в энергию давления;Муфта используется для соединения двигателя и вентилятора, передачи крутящего момента;Вал крепится и удерживает крыльчатку через муфту с двигателем.
Работающий принцип
Когда газ между лопастями центробежного вентилятора 4-72С вращается в крыльчатке, кинетическая энергия (динамический напор) высвобождается с периферии крыльчатки под действием центробежной силы и направляется спиральной оболочкой к выходному отверстию вентилятора, чтобы в крыльчатке образовалось отрицательное давление, чтобы внешний поток воздуха поступал внутрь и пополнялся, чтобы вентилятор мог выпустить газ.
Двигатель передает мощность на крыльчатку вентилятора через вал, и крыльчатка вращается, чтобы передать энергию воздуху.Под действием вращения воздух создает центробежную силу, и лопасти крыльчатки воздушного вентилятора рассеиваются вокруг.В это время, чем больше крыльчатка вентилятора, тем больше энергия, получаемая воздухом, тем больше напор вентилятора (давление ветра).Если большую крыльчатку обрезать, это не повлияет на объем воздуха, но давление ветра уменьшится.
Центробежный вентилятор 4-72C в основном состоит из крыльчатки и корпуса.Крыльчатка небольшого вентилятора установлена непосредственно на двигателе.Средние и большие вентиляторы соединены с двигателем через муфту или ременный шкив.Центробежный вентилятор 4-72C, как правило, имеет одностороннее всасывание и одноступенчатое рабочее колесо;Большой поток может быть двухсторонним впуском, с двумя рабочими колесами, расположенными спиной к спине, также известным как центробежный вентилятор двойного всасывания 4-72C.
Время публикации: 26 марта 2022 г.